CISEC

Club Inter-association A3F SEE SIA des Systèmes Embarqués Critiques

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5a7 CISEC : CEM et Agressions électromagnétiques en Aéronautique

Cycle de conférences d'introduction sur l'ingénierie des systèmes embarqués critiques

Session 3 : CEM et Agressions électromagnétiques en Aéronautique .
Par Jean-Charles GAUTHEROT (ex chef division E DGA/CEAT)

Mercredi 25 avril 2012 à partir de 17 h 00

ISAE - Campus SUPAERO - Amphi 2
10, avenue Edouard Belin - Toulouse
www.isae.fr

Le CISEC, club inter-associations 3AF, SEE et SIA sur les systèmes embarqués critiques, organise, en collaboration avec l'ISAE, un cycle de conférences d'introduction sur l'ingénierie des systèmes intégrés au sein de véhicules de transport variés (avion, voiture, satellites...), critiques du point de vue de la sûreté de fonctionnement, des impacts financiers, de la disponibilité du service, de l’image de marque, etc. .
Ces conférences ont pour objectif de faire le point sur l'état courant des meilleures pratiques. Elles se veulent pédagogiques et sont ouvertes à tous (étudiants, ingénieurs, chercheurs, ...)

Le programme du premier semestre 2012 est le suivant :
- 18 janvier: Pascal Traverse, Architecture Airbus de systèmes embarqués
- 28 mars: Jean-Paul Blanquart, Systèmes embarqués spatiaux
- 25 avril: Jean-Charles Gautherot, Compatibilité électromagnétique

- 16 30 mai: Jean-Pierre Heckmann, Analyses de sécurité des systèmes de Concorde à nos jours (A380, A350)

Résumé

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Journée CISEC : Interactions entre humains et systèmes embarqués

mardi 20 mars 2012 - IRIT

Objectifs de la journée

Le CISEC et l’IRIT co-organisent une journée d'étude ouverte à tous sur la prise en compte des interactions entre humains et systèmes embarqués.

Ces systèmes critiques sont pour la plupart opérés sous surveillance ou contrôle humain et la sécurité de l’opération dépend non seulement des fiabilités intrinsèques des machines et des humains mais aussi de leur modes d’interaction. L’objectif de cette journée est de faire le point sur les techniques et méthodes de conception de systèmes interactifs permettant à des entités de natures aussi différentes de coopérer de façon sûre et efficace et ceci dans différents domaines (aéronautique, automobile, espace ...).

Inscription

L’inscription à la journée est gratuite et doit être réalisée par ce lien avant le 14 mars.

Repas sur place possible (20 euros)

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5a7 CISEC : Architecture Airbus de Systèmes Embarqués

Cycle de conférences CISEC http://cisec.enseeiht.fr/

Architecture AIRBUS de systèmes embarqués
par Pascal Traverse, Airbus Senior Manager

Mercredi 18 janvier 2012 à partir de 17 h 00

ISAE - Campus SUPAERO - Amphi 2
10, avenue Edouard Belin - Toulouse
www.isae.fr

Le CISEC, club inter-associations 3AF, SEE et SIA sur les systèmes embarqués critiques, organise, en collaboration avec l'ISAE, un cycle de conférences d'introduction sur l'ingénierie des systèmes intégrés au sein de véhicules de transport variés (avion, voiture, satellites...), critiques du point de vue de la sûreté de fonctionnement, des impacts financiers, de la disponibilité du service, de l’image de marque, etc. .
Ces conférences ont pour objectif de faire le point sur l'état courant des meilleures pratiques. Elles se veulent pédagogiques et sont ouvertes à tous (étudiants, ingénieurs, chercheurs, ...)

Le programme du premier semestre 2012 est le suivant :
- 18 janvier: Pascal Traverse, Architecture Airbus de systèmes embarqués

- 28 mars: Jean-Paul Blanquart, Systèmes embarqués spatiaux
- 25 avril: Jean-Charles Gautherot, Compatibilité électromagnétique
- 16 30 mai: Jean-Pierre Heckmann, Analyses de sécurité des systèmes de Concorde à nos jours (A380, A350)

 

Résumé de la présentation "Architecture AIRBUS de systèmes embarqués", présentationnew, photos (ci-après) :

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5a7 CISEC : Architecture de Systèmes Embarqués Spatiaux

Cycle de conférences d'introduction sur l'ingénierie des systèmes embarqués critiques

Session 2 : Panorama des besoins, contraintes et solutions pour des systèmes spatiaux sûrs.
par Jean-Paul Blanquart, Responsable études avancées en sûreté de fonctionnement, Astrium Satellites

Mercredi 28 mars 2012 à partir de 17 h 00

ISAE - Campus SUPAERO - Amphi 2
10, avenue Edouard Belin - Toulouse
www.isae.fr

Le CISEC, club inter-associations 3AF, SEE et SIA sur les systèmes embarqués critiques, organise, en collaboration avec l'ISAE, un cycle de conférences d'introduction sur l'ingénierie des systèmes intégrés au sein de véhicules de transport variés (avion, voiture, satellites...), critiques du point de vue de la sûreté de fonctionnement, des impacts financiers, de la disponibilité du service, de l’image de marque, etc. .
Ces conférences ont pour objectif de faire le point sur l'état courant des meilleures pratiques. Elles se veulent pédagogiques et sont ouvertes à tous (étudiants, ingénieurs, chercheurs, ...)

Le programme du premier semestre 2012 est le suivant :
- 18 janvier: Pascal Traverse, Architecture Airbus de systèmes embarqués
- 28 mars: Jean-Paul Blanquart, Systèmes embarqués spatiaux
-
25 avril: Jean-Charles Gautherot, Compatibilité électromagnétique
- 16 30 mai: Jean-Pierre Heckmann, Analyses de sécurité des systèmes de Concorde à nos jours (A380, A350)

Résumé, présentationnew, photonew

 

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Le CiSEC

Club Inter associations des Systèmes Embarqués Critiques

 

La SEE, l'AAAF et la SIA, collaborent depuis plusieurs années de manière fructueuse, notamment en organisant conjointement les différentes éditions de la conférence internationale « Embedded Real-Time Software ». Cette manifestation, ancrée à Toulouse, coeur du pôle de compétitivité Aerospace Valley, a rencontré rapidement un vif succès bien au-delà des régions Aquitaine et Midi-Pyrénées. Fortes de ces expériences réussies et de la qualité des tissus industriel et académique en Aquitaine et Midi-Pyrénées, les trois associations se proposent de pérenniser ces synergies en créant le CISEC, sur les Systèmes Embarqués intégrés au sein de véhicules de transport variés (avion, voiture, satellites...), critiques du point de vue de la sûreté de fonctionnement, des impacts financiers, de la disponibilité du service, de l'image de marque, etc. 

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